Το ιστορικό

Η παράταξη της αντιπολίτευσης (με επικεφαλής τον Β. Νανόπουλο) ήθελε μια πραγματική δημοτική συγκοινωνία με λεωφορεία λειτουργικά από τον ίδιο το Δήμο, ενώ η δημοτική αρχή πρότεινε συνεργασία με το ΚΤΕΛ Κορινθίας ώστε να λειτουργήσει η υπηρεσία με επιδοτούμενο εισιτήριο.

Παρά το γεγονός ότι το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε το θέμα, σε μια επεισοδιακή συνεδρίαση, με τις ψήφους της αντιπολίτευσης, στην πράξη έχει ιδιαίτερη σημασία ότι η δημοτική αρχή υποστηρίζει πως η συγκοινωνία δεν μπορεί να λειτουργήσει άμεσα ανεξάρτητα από το ΚΤΕΛ και χωρίς τις προβλεπόμενες μελέτες και αδειοδοτήσεις κάτι που ο ίδιος ο δήμαρχος Νίκος Σταυρέλης έχει επαναλάβει δημόσια.

• Η αντιπολίτευση επέμεινε πολύ έντονα στο θέμα, θεωρώντας ότι η πρόταση της δημοτικής αρχής  με τη μορφή συνεργασίας με το ΚΤΕΛ  υποβαθμίζει το στόχο για μια πραγματική δημοτική συγκοινωνία.
• Η παράταξη ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΠΟΛΙΤΩΝ και ο Βασίλης Νανόπουλος τόνισαν ότι η δωρεά οχημάτων από χορηγία δεν πρέπει να παραχωρηθεί στο ΚΤΕΛ αλλά να χρησιμοποιηθεί για υπηρεσία που κανονικά να οργανώνει και να ελέγχει ο Δήμος Κορινθίων.
• Τα πυρά δέχθηκε η δημοτική αρχή και από την παράταξη την Πράσινη Πόλη του Δημήτρη Πρωτοπαππα! Η ένταση ήταν τέτοια που το θέμα αυτό θεωρείται από τα πιο «καυτά» σε εκείνη συνεδρίαση του Δ.Σ.,  Η αντιπολίτευση επέμεινε έντονα σε πολιτικές και θεσμικές διαφοροποιήσεις και μίλησε για ηττημένη πρόταση της δημοτικής αρχής εντός Δ.Σ

Απορρίφθηκε η απόφαση από την Αποκεντρωμένη

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου απέρριψε την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κορινθίων για τη λειτουργία αστικής δημοτικής συγκοινωνίας χωρίς συνεργασία με το ΚΤΕΛ, εξέλιξη που όπως ανέφερε ο δήμαρχος Νίκος Σταυρέλης δικαιώνει τη θέση της δημοτικής αρχής ότι το εγχείρημα δεν μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα.

«Είμαι σε επαφή με το ΚΤΕΛ για να λειτουργήσουν τα δυο λεωφορεία! Οπως είδατε δεν πανηγύρισα, ούτε έβγαλα Δελτίο Τύπου...» ανέφερε στη Χαρά Βαραβέρη ο Νίκος Σταυρέλης

*Η συνέντευξη θα μεταδοθεί σήμερα